近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)主辦了深圳市智能網(wǎng)聯(lián)城市配送行業(yè)大會(huì)，會(huì)上發(fā)起成立了深圳市智能網(wǎng)聯(lián)功能車專委會(huì)。百余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表齊聚，深圳自動(dòng)配送蓄勢(shì)待發(fā)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

記者看到一樓展廳匯聚了眾多前沿展品：美團(tuán)的自動(dòng)配送車、京東物流的無(wú)人貨車、新石器的物流無(wú)人車、白犀牛的無(wú)人物流車、九識(shí)的智能物流車，以及酷哇科技的1T級(jí)別獨(dú)角獸系列自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)機(jī)器人，集中展示了自動(dòng)配送和智能環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的最新成果。

深城交智慧事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)顟?yīng)科現(xiàn)場(chǎng)展示了《深圳市功能無(wú)人車管理調(diào)度平臺(tái)》，該平臺(tái)整合通行管控、智慧設(shè)施等核心功能，支撐無(wú)人車全天候安全運(yùn)行與規(guī)模化落地。同時(shí)，數(shù)研智算PDT工程師陳敏捷推出《功能型無(wú)人車道路環(huán)境影響評(píng)估指引》，建立科學(xué)規(guī)范的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系。

深圳以“全國(guó)智能配送制高點(diǎn)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，在行業(yè)1.0階段，取得了一些成效。2024年印發(fā)實(shí)施國(guó)內(nèi)首個(gè)《全市推動(dòng)功能型無(wú)人車高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，形成一套市區(qū)協(xié)同管理經(jīng)驗(yàn)；推動(dòng)各區(qū)開(kāi)展常態(tài)化、多元化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢(shì)，全市累計(jì)投放車輛超300臺(tái)；吸引行業(yè)頭部企業(yè)在深落地發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯，吸引美團(tuán)、順豐、京東、新石器、白犀牛等企業(yè)聚集深圳。

2025年，將是自動(dòng)配送行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化爆發(fā)的關(guān)鍵期，躍遷進(jìn)入2.0測(cè)試階段。為此，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布了“4123”系列舉措，構(gòu)建深圳特有的智能網(wǎng)聯(lián)功能車治理體系。“4化”即重點(diǎn)推進(jìn)行業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化、規(guī)范化、網(wǎng)聯(lián)化四化發(fā)展。“1主體”即組建首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)功能車運(yùn)營(yíng)主體，統(tǒng)籌資源，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。“2路”即加快建設(shè)功能車動(dòng)態(tài)調(diào)控路網(wǎng)與網(wǎng)聯(lián)協(xié)同數(shù)字化路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全城路網(wǎng)有序開(kāi)放。“3平臺(tái)”即推動(dòng)“政府監(jiān)管平臺(tái)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、貨運(yùn)網(wǎng)約平臺(tái)”三大平臺(tái)互聯(lián)互通，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)功能車全生態(tài)。

另外會(huì)上，美團(tuán)、順豐、新石器、京東、白犀牛、九識(shí)智能、地上鐵、酷哇科技、嘟嘟換電等行業(yè)領(lǐng)軍頭部企業(yè)聯(lián)合成立智能網(wǎng)聯(lián)功能車專委會(huì)。深城交、美團(tuán)、新石器、順豐、白犀牛、京東簽署《自動(dòng)配送測(cè)試階段2.0戰(zhàn)略協(xié)議》，推動(dòng)資源跨域共享與行業(yè)發(fā)展。比亞迪、華為等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也積極加入專委會(huì)，共建自動(dòng)配送測(cè)試階段2.0。

深圳自動(dòng)配送產(chǎn)業(yè)生態(tài)呈現(xiàn)“全鏈聚合、場(chǎng)景貫通”特征。會(huì)上，深圳市向美團(tuán)、新石器、京東、白犀牛、九識(shí)智能頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)功能車標(biāo)識(shí)。市級(jí)與各區(qū)形成統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，方便政府監(jiān)管服務(wù)；行業(yè)共識(shí)自身創(chuàng)新，全場(chǎng)景拉通，可統(tǒng)一在深圳各停車場(chǎng)，社區(qū)等抬桿，提升配送效率；同時(shí)便于城市秩序管理，實(shí)現(xiàn)事故更高效率識(shí)別與處置。

深圳市向美團(tuán)頒發(fā)國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛微型貨車測(cè)試牌照，實(shí)現(xiàn)末端配送向同城貨運(yùn)測(cè)試場(chǎng)景延伸，是自動(dòng)配送測(cè)試階段2.0商業(yè)化發(fā)展的重要體現(xiàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)自動(dòng)配送行業(yè)躍遷的車輛、裝備、創(chuàng)新車型都將納入自動(dòng)配送測(cè)試階段2.0創(chuàng)新生態(tài)體系。當(dāng)前深圳已形成“技術(shù)研發(fā)-場(chǎng)景驗(yàn)證-商業(yè)閉環(huán)”的全鏈條生態(tài)，吸引超百家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚，成為全國(guó)智能配送創(chuàng)新濃度最高的城市。