9月25日-27日，中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會（簡稱中國物博會）啟幕，作為行業(yè)領(lǐng)先的一體化供應鏈物流服務(wù)商，京東物流參與其中，重點展現(xiàn)了國際物流全鏈路解決方案與前沿無人科技產(chǎn)品成果，引發(fā)現(xiàn)場廣泛關(guān)注。憑借在物流設(shè)備創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展中的突出貢獻，京東物流斬獲“優(yōu)秀物流設(shè)備與產(chǎn)品”、“物流與供應鏈行業(yè)杰出貢獻企業(yè)”兩大獎項，其展出的全球化服務(wù)能力與智能化技術(shù)成果引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

京東物流在國際業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深耕成果成為展會焦點，全球化供應鏈網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)提速。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，依托客戶需求驅(qū)動，京東物流新增超 30 個海外倉庫，目前已在全球 23 個國家和地區(qū)布局超 130 個各類海外倉，數(shù)量位居行業(yè)前列，在此基礎(chǔ)上，其持續(xù)建設(shè)的海外本土“2-3 日達”時效圈已覆蓋全球十余個國家和地區(qū)，一體化供應鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與效率全球領(lǐng)先。值得關(guān)注的是，今年上半年京東物流對全球海外倉進行倉內(nèi)引導式作業(yè)流程迭代，推動倉內(nèi)工藝流程全面標準化，進一步為海外供應鏈降本增效提供支撐。

此外，京東物流的國際物流服務(wù)體系不斷豐富完善。今年以來，全球一體化供應鏈物流服務(wù)持續(xù)成為海外客戶、中國出海品牌等的共同需求，在北美地區(qū)，今年上半年，京東物流已在美國的洛杉磯、休斯頓、亞特蘭大等城市和新澤西州，以及墨西哥新開多個海外倉。在中東地區(qū)，京東物流推出自營快遞品牌 JoyExpress，標志著其在沙特建立起涵蓋倉儲、轉(zhuǎn)運、分揀、最后一公里配送的自營化物流網(wǎng)絡(luò)，還在沙特落地首個海外客服中心。

在跨境運輸領(lǐng)域，其推出中英、中美跨境小包及歐洲、北美本土卡派業(yè)務(wù)，今年 6 月，歐洲消費者 Sophia 收到的中國廣東新鮮荔枝，便是通過京東物流全程冷鏈包裝、“陸+空”接力運輸，僅用不到 48 小時便送達。在區(qū)域服務(wù)能力上，京東物流在香港與某國際知名消費品品牌深化合作，提供“深圳保稅倉-報關(guān)-運輸-香港中轉(zhuǎn)倉-香港落地配”的深港一體化服務(wù)，且旗下JD Express Investment I (Hongkong) Limited獲香港 AEO 認證，進一步提升大灣區(qū)服務(wù)能力。

在現(xiàn)場，京東物流無人車及背后的無人科技也引發(fā)了廣泛關(guān)注。展區(qū)中的京東物流“獨狼”第六代智能配送車凝聚了京東物流自動駕駛技術(shù)精華。該車集成高精度定位、多傳感器融合感知、時空聯(lián)合決策規(guī)劃等十大核心技術(shù)，實現(xiàn)可規(guī)模化部署的L4級自動駕駛能力，160公里超長續(xù)航支持全天候連續(xù)作業(yè)8小時以上。在深圳，京東物流已開通羅湖、坪山、龍崗等區(qū)域多條無人配送線路，跑行效率提升近70%，成本下降23%。目前該系列無人車已在國內(nèi)諸多座城市常態(tài)化運營，成為破解“最后一公里”難題的核心利器。

此外，今年京東物流還創(chuàng)新推出京東物流VAN無人輕卡備受矚目，這款擁有行業(yè)之最的24立方超大載貨空間的無人輕卡，搭載了L4級自動駕駛系統(tǒng)，滿載續(xù)航高達400km，能夠在復雜的路況中自主規(guī)劃最優(yōu)路徑。實際運營數(shù)據(jù)顯示，京東物流VAN可替代傳統(tǒng)4.2米貨車，能節(jié)省約60%的運輸成本，為物流降本增效提供了切實的科技方案。

京東物流相關(guān)負責人表示，此次獲獎是行業(yè)對其科技驅(qū)動與全球布局的認可。未來將持續(xù)深化全球供應鏈網(wǎng)絡(luò)與無人科技研發(fā)，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。