隨著一年一度雙十一大促的開(kāi)啟，海量包裹涌向“最后一公里”，末端服務(wù)的穩(wěn)定性、便捷性與高效性，成為衡量消費(fèi)者體驗(yàn)的標(biāo)尺。

“今年雙十一，我們心里特別踏實(shí)。”韻達(dá)貴州印江網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李志成的話(huà)語(yǔ)中透著篤定。這份底氣，源自他今年在末端建設(shè)上引進(jìn)了智能快遞柜。

走進(jìn)印江縣勇創(chuàng)凱旋小區(qū)，這個(gè)擁有31棟居民樓的大型社區(qū)，韻達(dá)24小時(shí)無(wú)人驛站顯得格外亮眼。這里是李志成打造的旗艦門(mén)店驛站，占地面積200余平方米，整齊排列的智能快遞柜格口總數(shù)達(dá)到了3000余個(gè)。

“就在幾個(gè)月前，這里還是另一番景象。”李志成回憶道。以前，這個(gè)門(mén)店驛站采用普通貨架，4名工作人員每天都在循環(huán)往復(fù)地理貨、入庫(kù)、核對(duì)、取件，一刻也閑不下來(lái)。

改變發(fā)生在今年6月。李志成敏銳地意識(shí)到，要提升末端服務(wù)質(zhì)量，必須依靠設(shè)備的迭代升級(jí)。于是，他投資20余萬(wàn)元將門(mén)店驛站面積擴(kuò)充到200余平方米，引進(jìn)4組智能快遞柜，將門(mén)店驛站建設(shè)成為一個(gè)24小時(shí)無(wú)人驛站。

“現(xiàn)在，一切都流暢起來(lái)了。”李志成介紹說(shuō)。雙十一期間，該站點(diǎn)的日入庫(kù)包裹量攀升至近2000件，但服務(wù)團(tuán)隊(duì)反而“瘦身”到了3個(gè)人。“包裹操作流程大大簡(jiǎn)化，只要把包裹掃碼投到快遞柜里面就可以了。小哥的工作強(qiáng)度降低了，團(tuán)隊(duì)也更穩(wěn)定了。”

技術(shù)的賦能，最終是為了提升消費(fèi)者的體驗(yàn)。“以前還要排隊(duì)等著取件，現(xiàn)在來(lái)了就能憑取件碼掃碼取件，省時(shí)也省力。”當(dāng)?shù)匾晃痪用裾f(shuō)。此外，24小時(shí)無(wú)人驛站隨時(shí)取件的便捷性，也讓客戶(hù)體驗(yàn)直線(xiàn)上升。

更重要的是，24小時(shí)無(wú)人驛站的運(yùn)營(yíng)，讓小哥有富余的時(shí)間為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)。“以前根本忙不過(guò)來(lái)。’”李志成說(shuō)，服務(wù)效率的提升帶動(dòng)了網(wǎng)點(diǎn)寄件業(yè)務(wù)，收派兩端的服務(wù)質(zhì)量也都得到提升，客戶(hù)的整體滿(mǎn)意度顯著上升。

在勇創(chuàng)凱旋小區(qū)的成功探索，只是韻達(dá)印江網(wǎng)點(diǎn)末端升級(jí)的一個(gè)縮影。面對(duì)網(wǎng)點(diǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的派件量，李志成對(duì)未來(lái)有著清晰的規(guī)劃。

“等雙十一結(jié)束后，我們計(jì)劃立即在另外三個(gè)門(mén)店驛站推進(jìn)智能柜鋪設(shè)。”李志成表示，屆時(shí)網(wǎng)點(diǎn)末端的智能柜格口總數(shù)將突破1萬(wàn)個(gè)。“我們的目標(biāo)很明確，日均1000票以上的門(mén)店驛站，后續(xù)都要實(shí)現(xiàn)智能快遞柜全覆蓋。”