“手機(jī)提交路線，無人車就能自動發(fā)車，真是太方便了！”在韻達(dá)河北承德高新區(qū)學(xué)院路網(wǎng)點(diǎn)的操作場地，快遞小哥正通過手機(jī)App輕松調(diào)度著無人快遞車。近期，該網(wǎng)點(diǎn)引進(jìn)了6輛無人快遞車，經(jīng)過3個月的試運(yùn)行，這些“智能配送員”已成為配送包裹的重要力量。

“這些無人車真正實(shí)現(xiàn)了‘端到端’的智能化配送?！本W(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，操作流程非常簡單便捷：分揀裝車后，快遞小哥通過手機(jī)提交發(fā)車路線；接收站點(diǎn)會收到到車提示；車輛到達(dá)后完成卸車；最后通過手機(jī)一鍵操作即可返程。這種智能化操作大大提高了工作效率。

單程承載高達(dá)800個包裹

這些無人車不僅操作智能，性能也十分出色。據(jù)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，每輛無人車單程可承載600～800個包裹，內(nèi)部存儲空間達(dá)到5-8立方米，最高時速為40公里，滿電續(xù)航里程達(dá)180公里。

“每天每輛車可完成3～4次接駁任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了降本增效。”負(fù)責(zé)人表示，無人車的投入使用不僅提高了配送效率，還顯著降低了運(yùn)營成本。特別是運(yùn)輸工具從燃油車更換為電動車，在能耗成本上有了大幅降低。

全域覆蓋：鄉(xiāng)鎮(zhèn)件實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)

目前，無人車已基本實(shí)現(xiàn)承德高新區(qū)全區(qū)域覆蓋，為當(dāng)?shù)鼐用駧砹藢?shí)實(shí)在在的便利。

“對于包裹量大的門店驛站，我們可以實(shí)現(xiàn)多頻次派送；就連鄉(xiāng)鎮(zhèn)包裹也能做到當(dāng)日送達(dá)。”網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，這種配送效率的提升，在以往是不可想象的。無人車不僅解決了末端配送的“最后一公里”難題，更有效緩解了人員短缺的問題。

值得一提的是，無人車的使用還帶來了意外的好處。“分揀后直接裝車送至派送站點(diǎn)，派送效率提升，同時安全系數(shù)更高，客戶更滿意了。”負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。

對于這一智能化變革，快遞小哥們感受最為深刻。

“無人車確實(shí)提高了我們的工作效率，不僅減少了工作時間，還降低了工作強(qiáng)度。”一位正在忙碌的韻達(dá)小哥表示，無人車承擔(dān)了大量的接駁任務(wù)，讓他們能夠更專注于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的派送服務(wù)。

消費(fèi)者也對這一創(chuàng)新配送方式贊不絕口?！艾F(xiàn)在取快遞更省時省力了，包裹從派件到簽收的時間明顯縮短?！币晃粍偸盏娇爝f的居民表示，無人車配送不僅新奇，更重要的是帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

面對已經(jīng)取得的成效，韻達(dá)河北承德高新區(qū)學(xué)院路網(wǎng)點(diǎn)并沒有停下前進(jìn)的腳步。

“我們計劃增加自動化分揀隔口，將包裹進(jìn)行更細(xì)化的分揀，同時進(jìn)一步優(yōu)化路線，增加車輛，縮短派送時間，提高工作效率。”網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說。

隨著智能化技術(shù)的不斷深入應(yīng)用，無人車正在重新定義快遞末端配送，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。目前，韻達(dá)無人車已在陜西、湖南、北京、上海、廣東、浙江、江蘇、山東等多地投入使用，以科技賦能快遞“最后100米”，為更多客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。