春節前一周，正是快遞小哥最忙碌的時候，隨著春節臨近，本市的一些快遞小哥也都陸續離津，與家人團聚過春節。別看還有幾天就過年了，但在崗快遞小哥仍然盡心盡力站好春節前這班崗。

每天走30000步 收寄快件200個

“在忙完這幾天，我就輪休回家過年了。”負責天津市河北區望海樓區域的順豐快遞小哥張德犇告訴記者，“一年沒回家了，還是挺想家的，今年我干到除夕，然后就回河南老家過年了，想到回家心里可高興了，所以這幾天我干得也特帶勁兒，站好最后一班崗吧，然后回家好好過年。”過完年后，張德犇初七返津，繼續他每天為社區送快件的生活日常。

昨天中午，記者在河北區順豐速運勝利路點部看到，張德犇正在將下午要送的快件裝進快遞車中，為下午派送做好準備。今年24歲的張德犇對工作充滿熱情。“最近快遞多，應該有不少人買了年貨。我送快遞的兩個小區都是老舊小區，老人挺多的，他們也都很親切，雖然我的工作是送快遞，但有時看到老人需要幫助，幫他們搬個重東西上樓也是常有的事兒，自己年輕，能幫就幫。”張德犇說，“我現在負責昆石里和昆云里兩個小區，覆蓋1200至1300戶人。”

昨天下午1點剛過，張德犇就騎著自己的快遞車趕往昆云里小區送件，“春節前這些天是旺季，每天我收派快件有200件左右。”在這段繁忙的時間，張德犇每天早上6點就到快遞網點整理今天要處理的快件，早晨有時就湊合一口，吃口面包或者買倆包子，邊工作邊吃。

“中午的時候，我就得好好吃一頓了，有時就在我們快遞網點旁邊的餐廳吃得豐盛一些，這樣才有好的體力，下午繼續干活，現在忙了，晚上有時得送到10點多。”送快件忙起來的張德犇有時候也顧不上吃飯，“忙完再吃，別讓快件滯留在我這里，盡快送給用戶，我也安心了。”

這幾天，張德犇都是晚上10點左右才送完快件，一天下來要走30000多步，由于小區沒有電梯，爬樓就得有10000多級樓梯。

假期快遞員輪休 保障用戶基本需求

“春節前一段時間確實是快遞高峰期，順豐一天處理快件150萬件左右，到了春節期間，其實快件量就不多了，保障市民使用快遞需求還是沒有問題的。”天津順豐速遞相關負責人表示，過年期間，我們采用快遞小哥輪值、網點合并等方式，為有需求的市民提供快遞服務。同時，部分方向會停一些運輸方式，比如某個地方以往都是陸運、空運共同運輸，春節期間，可能就會采用一種方式，“飛機是我們自己的，所以空運我們還是能自主安排。”

“春節期間，快遞員工作時間是早上8點到晚上6點，這樣家在天津的快遞小哥也可以和家人一起團圓吃晚飯。”順豐速遞負責人表示，“順豐在天津有200多個網點，通過網點合并后有100多個網點，然后快遞員負責的區域會大一些，就能形成春節值守的快遞員輪休狀態，大家都能有休息的時間了。”該負責人告訴記者，對于一線人員緊缺時，辦公室人員對于快遞處理流程也都熟悉，都會下到一線去幫忙。

節前日均處理700萬-800萬件

據郵政行業相關人士介紹，春節前一周會迎來快遞高峰，天津日均處理快件量在700萬-800萬件，各個快遞企業會根據自己業務量情況，安排人員值守，服務春節假期，保障老百姓用快遞的基本需求。

“春節期間，大部分電商都休息了，不發貨，所以快遞量也就少了很多，快遞需求也就下降了很多，快遞企業用輪值的方式滿足市民需求。”該負責人表示，最近一段時間到春節前后，快遞人員流動性確實比較大，等到元宵節之后，快遞人員就趨于穩定了。至于春節期間，本市快遞是否會上調價格，據了解，本市部分快遞企業會根據國家法律規定，在春節期間自行調整價格。