2025年6月14日，全球領(lǐng)先的L4級(jí)無(wú)人配送科技公司——新石器無(wú)人車，聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴中通快遞，成功舉辦以“智能工廠，硬核制造”為主題的專場(chǎng)直播。此次活動(dòng)取得矚目效果，直播當(dāng)天吸引超3000個(gè)中通網(wǎng)點(diǎn)觀看，累計(jì)達(dá)成訂單326臺(tái)，創(chuàng)造了無(wú)人車行業(yè)單場(chǎng)直播訂單量的新高。

破紀(jì)錄的訂單量顯示出新石器無(wú)人車在智能配送領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊應(yīng)用前景，同時(shí)也昭示著無(wú)人配送行業(yè)在規(guī)模化商用的道路上邁入新的發(fā)展階段，市場(chǎng)潛力已愈發(fā)凸顯。

新石器無(wú)人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源（左）、中通快遞副總裁鄭超（右）

新石器無(wú)人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源、中通快遞副總裁鄭超出席直播活動(dòng)，針對(duì)網(wǎng)點(diǎn)關(guān)注的熱點(diǎn)與焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了互動(dòng)解答。

智能制造硬核實(shí)力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共拓藍(lán)海

本次直播在新石器位于江蘇鹽城的智能制造工廠舉行，這是全球首個(gè)年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)的L4級(jí)無(wú)人車制造工廠，也是集生產(chǎn)、檢測(cè)、無(wú)人駕駛標(biāo)定測(cè)試等功能于一體的全球最大的無(wú)人車整車生產(chǎn)基地。直播當(dāng)天，鏡頭帶領(lǐng)觀眾云游工廠，全景式展現(xiàn)了從精密生產(chǎn)到嚴(yán)格測(cè)試的全鏈路智造體系。

同時(shí)，新石器無(wú)人車攜其X6款拳頭車型，面向中通快遞推出一系列極具吸引力的促銷政策。當(dāng)天的直播活動(dòng)中，新石器無(wú)人車與中通快遞還送出了毛絨車模、藍(lán)牙耳機(jī)、運(yùn)動(dòng)手表、便攜式打印機(jī)和智能手機(jī)等精彩好禮。

新石器無(wú)人車自有工廠

作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，新石器無(wú)人車與中通快遞的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是自動(dòng)駕駛技術(shù)與龐大快遞物流網(wǎng)絡(luò)碰撞出的亮麗火花。今年4月，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，在無(wú)人配送、城市服務(wù)等末端配送場(chǎng)景開(kāi)展全方位合作，將數(shù)字化觸角延伸至收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié)。此次直播是雙方攜手取得的又一重要里程碑。

破解成本痛點(diǎn)，單票降幅70%

物流行業(yè)的核心挑戰(zhàn)之一在于成本控制。傳統(tǒng)配送模式普遍受困于成本高企、人員緊張、效率難控等難題。新石器無(wú)人車則成功突破了這些局限。

在降低成本方面，以新石器無(wú)人車的 X6 款主力車型為例，若每日運(yùn)輸2000 票，可將單票配送成本壓縮到 4 分錢以內(nèi)，相比傳統(tǒng)模式大幅降低70%以上。

在提升效率方面，新石器無(wú)人車可以實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全天候、全工況的穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)合其提頻直發(fā)、靈活串點(diǎn)的方法以及強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力，能夠?qū)⑴渌蜁r(shí)效提升 30%左右。

中通快遞成都新都網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)服部操作部負(fù)責(zé)人表示，其網(wǎng)點(diǎn)迄今已投入使用35臺(tái)無(wú)人車，配送成本大幅降低60%，從0.15元降至0.06元，同時(shí)在無(wú)人車基礎(chǔ)派送之余，網(wǎng)點(diǎn)為其開(kāi)通了附加值業(yè)務(wù)，新增7條送餐業(yè)務(wù)路線，實(shí)現(xiàn)了每月一萬(wàn)元的增收。

此外，新石器還為網(wǎng)點(diǎn)提供了優(yōu)惠的金融支持及靈活租賃方案，低首付、低利息、靈活分期的金融方案，能夠有效緩解網(wǎng)點(diǎn)的資金壓力，降低投入門檻，讓更多網(wǎng)點(diǎn)能夠輕松享受到無(wú)人車帶來(lái)的便利。

甘肅天水中通網(wǎng)點(diǎn)使用新石器無(wú)人車

技術(shù)基座為全場(chǎng)景高效通行保駕護(hù)航

新石器無(wú)人車的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。新石器無(wú)人車采用視覺(jué)為主、激光雷達(dá)為輔的多傳感器融合感知方案，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、全時(shí)段、全場(chǎng)景，無(wú)論是雨天、雪天、霧霾、夜晚，還是土路、窄路、閘機(jī)穩(wěn)定通行。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，新石器無(wú)人車推出革命性的模塊化設(shè)計(jì)，采用轉(zhuǎn)為物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)的車規(guī)級(jí)滑板底盤，車身分體式研發(fā)，軸距和輪距拓展靈活，可低成本延展至不同尺寸，便于打造多譜系平臺(tái)。同時(shí)基于驛站運(yùn)輸、社區(qū)配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)榷嘣锪鲌?chǎng)景設(shè)計(jì)功能各異的產(chǎn)品矩陣，滿足多樣化運(yùn)營(yíng)需求。

以專為中短途、大容量物流需求設(shè)計(jì)的車型X6為例，載貨空間達(dá)6m3，配合其200公里超長(zhǎng)續(xù)航與成熟的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可高效覆蓋50公里范圍內(nèi)的復(fù)雜配送任務(wù)。

新石器無(wú)人車車隊(duì) 實(shí)現(xiàn)高效率城鄉(xiāng)配送

標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系保障用車無(wú)憂

新石器無(wú)人車正在搭建覆蓋全國(guó)的救援及維修體系，以運(yùn)營(yíng)工程師為骨干，協(xié)同全國(guó)各地合作伙伴，建立標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，確保30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，2小時(shí)內(nèi)解決車輛問(wèn)題。此外，新石器無(wú)人車還與途虎養(yǎng)車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托其全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)技師資源，為新石器無(wú)人車提供專屬售后維保服務(wù)，保障車隊(duì)安全高效運(yùn)營(yíng)。

應(yīng)急響應(yīng)之外，新石器無(wú)人車已在全國(guó)多地部署了服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)覆蓋路線規(guī)劃、車輛交付、使用培訓(xùn)、運(yùn)維售后，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理。

在質(zhì)保方面，新石器無(wú)人車為核心零部件超長(zhǎng)5年質(zhì)保期限。同時(shí)，車輛還配備高額保險(xiǎn)，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。

此次“智能工廠，硬核制造”專場(chǎng)直播推介會(huì)，不僅以破紀(jì)錄的訂單規(guī)模有力印證了新石器無(wú)人車的領(lǐng)先實(shí)力，更是新石器和中通雙方在無(wú)人配送規(guī)模化商用道路上的關(guān)鍵里程碑。立足此次合作，雙方將持續(xù)深化在無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、末端智能應(yīng)用及快遞全鏈路優(yōu)化等領(lǐng)域的協(xié)同，通過(guò)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能制造能力，賦能網(wǎng)點(diǎn)降本增效、開(kāi)拓新業(yè)。