在國內伊利工廠內，當日生產的冰淇淋，在歷經多道加工程序后準備出廠。中通國際的小哥已提前等候，并預先啟動冷凍車制冷系統進行預冷處理，確保產品在裝入冷凍車前已達到適宜的低溫狀態。
賴梅松也提到，未來，中通將借助科技工具的升級，推動細節管理從被動向主動轉變，實現更精準、更前置的管控；同時推廣智能化設備，降低對人力的依賴，進一步提升中轉環節降本空間。
一季度中通快遞完成包裹量85億件，同比增長19.1%；營業收入108.9億元，同比增長9.4%；凈利潤20.4億元，同比增長40.9%；調整后凈利潤增長1.6%至23億元；經營活動產生的現金流凈額為人民幣24億元。
41歲的張宇祥是“頂流”快遞小哥——“長子工會快遞物流行業代表”“長子縣首屆最美快遞小哥”“長子新鋒學雷鋒志愿服務代表”，在子長縣中通網點8年，張宇祥用他的細致和暖心，為自己贏得了“江湖地位”。
2024年，中通快遞完成包裹量340億件，連續九年市占率穩居行業第一。在國家郵政局公布的2024年度快遞服務滿意度調查和時限妥投率測試結果中，中通連續6年時限妥投率排名行業前兩名。
在浙江杭州臨平塘棲中通云倉，貝因美早已將貨物入庫完畢，蓄勢待發。跟往年不同的是，今年店鋪主推6罐奶粉（促銷）機制，背后的原因是這樣可以直接原箱整發，既降本增效，更綠色環保。
這組數據背后，是云南中通打造的九大功能板塊——智能分撥中心日均處理量達340萬件，現代云倉配備12條自動化分揀線，冷鏈中心庫容超9.6萬立方米，形成貫通南亞、東南亞的服務網絡。
34歲的何靖是貴州中通貴陽西南商貿城網點的快遞員，扎根商場8年，他跑出了一根業務不斷上揚的“曲線”：散件日均近200票，客戶留存率92%，老客戶貢獻率80%，月收入較八年前翻了兩番。
5月12日，新石器無人車與中通湖北區8位一級加盟網點代表在中通湖北管理中心舉行無人車交付儀式，現場完成了數十臺新石器X6無人車的交付驗收工作。該批無人車已于當日統一發往網點投入實際運營。
從2023年開始，孫平通過“智能化設備+電商生態”雙輪驅動戰略，將淅川縣網點蛻變為擁有1200平米的現代化物流中心，日均業務量提升至1.8萬票，走出了一條融合發展之路。
5月8日，中通快遞迎來成立23周年慶典暨第三屆“中通小哥日”。多場精彩活動在集團總部上演，同時表彰全網近1000名優秀中通小哥，并為18對來自一線崗位的中通新人舉辦集體婚禮。
青海茫崖，在羅布泊和可可西里兩個無人區的包裹下，被稱為“最孤獨的城市”。平均海拔3000米，人口僅1.8萬，嚴寒、沙塵暴、人煙稀少，將“風吹石頭跑，氧氣吸不飽”刻進每個初來者的記憶。
“該自動化設備有226個格口，有36個用來直分直送。我們通過應用四段碼，把每一個格口精確到門店，直送司機負責4-5個門店的快件運輸工作，我們網點主控的末端門店也增加了近10個。”
