12月1日，一架滿載椰子、秋葵、菠蘿蜜、海魚等商品的京東航空全貨機，從瓊海博鰲國際機場飛往深圳寶安國際機場，標志著“深圳=博鰲”全貨機航線正式開通。這是博鰲機場首條定期全貨機航線...
“一個小時就把車安排好了，響應速度特別快。”大灣區團隊成員陳楚云回憶道。周五當天，她在緊急聯系加盟商與合作伙伴后，支援意愿如潮水般涌來。“如果要救援，車隨時給你們，給個油費就行。”
這種協同不僅僅是審批上的綠燈，韻達江西省公司專門調配了車輛資源，確保運力充足。“省區的大力支持，讓我們一線網點在面對客戶‘幾天能到’的詢問時，底氣更足了。”張貴華說。
11月26日在中通快遞楊村網點，義烏郵政管理局黨組書記、局長為義烏市眾通快遞有限公司現場頒發浙江首本“一般快遞業務+開辦服務站”許可證。該許可證的落地，標志著義烏市快遞業務經營許可“多型合一”...
2023年，年內首次突破1200億件大關；2024年，年內首次越過1500億件門檻；2025年，年內首次創下1800億件紀錄……連續3年，我國快遞業務量一步一個腳印、不斷躍上新高度。
收到第1800億件快遞包裹的李先生說，自己在京東APP上給兒子下單了一臺AI智能學習機，“因為京東快遞在我們這里足夠快，沒想到自己成了幸運兒，見證了中國快遞物流行業的高光時刻！”
另外，順豐相關負責人現場重新定義運力新生態，該定義核心在于打破傳統甲乙方壁壘，通過全鏈路深度協同，共建“價值共創、風險共擔、利益共享”的伙伴共同體，實現雙方核心競爭力的協同提升。
進入“黑五”大促高峰期，位于美國的京東物流海外倉訂單迎來同比近450%的大幅增長，在美國京東物流已經布局了數十個各類海外倉，為快消、家電、3C、電商等諸多行業企業提供供應鏈物流服務...
試運營期間，菜鳥自動碼垛系統高效完成了墨西哥包機的全貨量處理任務。在嚴格遵循高規格的安檢標準下，該系統僅用7小時就完成了數十萬件、近百噸電商貨物的自動化碼垛作業，較傳統模式效率提升20%...
順豐的“超時必賠”承諾，是建立在順豐多年來在基礎設施、科技投入和運營管理中積累的深厚“內功”之上。這既是順豐對自身營運能力堅實的信心，也是“以客戶為中心”理念的直接體現。
兩小時后，渡輪抵達下川島，貨車直接駛向島上的快遞便民點，中通小哥們爭分奪秒卸貨，在中午前已完成第一個便民點所有快遞的入庫。午休后的島民就可以陸續前往門店取件，體驗著前所未有的便捷服務。
11月28日，淘寶閃購取消超時扣款正擴大覆蓋到60城，包括北京、杭州、廣州、武漢等城市。此前，美團、京東均宣布取消超時扣款。美團宣布2025年底前全面取消超時罰款，改為準時送達加分...
時效提升是自動化帶來的最直接變化。網點負責人介紹：“以前貨車凌晨到達后，需要3～4小時才能完成分揀，現在1小時內就能處理完畢。快遞員可以提前1小時出門派送了，客戶也能更早收到包裹了。”
